Presentan Nurit Kasztelan y Mariano Blatt.
Música: Santiago motorizado.
Ojalá puedan acompañarme, acompañarnos.
Manuel Parra Aguilar.
UNAS BALATAS que giran
y se desgastan hasta ser algo menos que amianto. Lo
que presiona al disco o rotor
–según sea el caso– no
es asbesto: metal, cáliper.
Sistema de frenos: del pedal
al reforzador de frenos,
línea por donde fluye el líquido hacia el cilindro maestro,
cáliper,
cilindro de rueda,
herrajes en movimiento.
Continuación del sonido: chirrrrrrrrrrrr…
La ignorancia se presume: Cuestión
de suerte, dice el cliente.
Cuestión de frenos, dice el mecánico.
LA OPTIMIZACIÓN
de los diferentes sistemas del automóvil:
una pequeña unidad de control
que recibe los códigos eléctricos.
La codificación de cada sensor
y un mismo voltaje,
la señal de un objeto, la posición de un objeto oculto a la vista
con las conclusiones pertinentes.
Eso cumple la computadora de a bordo del automóvil.
Eso ordena la computadora de a bordo del automóvil.
«Revisar el motor», exhorta al menor problema.
En un diagnóstico,
realizarlo con un escáner,
ese análisis que proporciona el tratamiento correcto para el automóvil.
ASÍ ES EL DIFERENCIAL.
Tomar una curva sin perder la fijación de los neumáticos con el eje.
Así es el diferencial.
Trasladar la fuerza del motor/transmisión.
Así es el diferencial.
Su función es corregir la rotación de un neumático con relación al otro.
Así es el diferencial.
Los seis engranes que lo componen nos recuerdan que somos movimiento.
Así es el diferencial.
Un paisaje que refiere la certeza.
Así es el diferencial.
Piñón, Corona, dos Engranes Planetarios, dos Engranes Satélites.
Así es el diferencial.
Todo instalado en un universo/caja rodeado por el equilibrio.
Así es el diferencial.
El Piñón hace girar la Corona en su plenitud.
Así es el diferencial.
La potencia inicia en la fuerza del cigüeñal.
Así es el diferencial.
Es allí donde se traslada la rotación hacia el eje.
Así es el diferencial.
Se compensa el giro de cada neumático.
Así es el diferencial.
Para el servicio, consulte el manual del fabricante.
Así es el diferencial.
Tomar una curva sin perder la fijación de los neumáticos.
Así es el diferencial.
Edsel Bryant Ford se cuestiona acerca del tiempo hacia 1943
De oscuras versiones se construye el Tiempo.
Si
de oscuras versiones se construye el Tiempo,
¿qué son las oscuras versiones? ¿Qué son
las células anormales, tejidos y órganos?
Un espacio apenas
construido, un engranaje en masa.
Edsel Bryant Ford jura.
De oscuras versiones se construye el Tiempo.
Si
de oscuras versiones se construye el Tiempo,
¿qué son las oscuras versiones? ¿Qué es Detroit y el lago Santa Clara? ¿Qué
significa ser el nombre de una escuela?
Un vacío apenas
construido, el beneficio público en masa.
Edsel Bryant Ford abre sus puertas al público
Enzo Ferrari se explica cosas de la vida hacia 1956
Si sólo es real lo que toco,
es que son ciertas las formas,
si las formas necesariamente significan algo.
Cada palabra sugiere un árido funcionamiento de la existencia,
un punto de llegada indefinible
y al cabo todo escapa en el nuevo mundo que crece frente a nuestros ojos,
si nuestros ojos crean los objetos que nos pertenecen.
El Comendador desaparece detrás de una cortina.
Esto es un decir
si decir es igual a hablar,
si hablar es igual a articular sonidos de bielas extraviándose por los
músculos y sus movimientos involuntarios.
El Caballero de la obra permanece detrás de la cortina.
–¿Le sirvo de nuevo el té?
Errar y comenzar de nuevo bajo la amenaza de que por fin los músculos se atrofien de
tanta perfección en esta máquina nombrada cuerpo,
si nuestro cuerpo aún insiste en llevarnos una vez cancelado el discurso de la vida.
Alguien
guarda un silencio metálico,
agota las posibilidades de nombrar la referencia.
Enzo Ferrari mira la competencia detrás de la cortina.
Manuel Parra Aguilar. Hermosillo, Sonora. México. Profesional Técnico en Mecánica Automotriz por el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica y Licenciado en Literaturas Hispánicas por la Universidad de Sonora. Premio Internacional de Poesía Oliverio Girondo 2005, organizado por la Sociedad Argentina de Escritores, SADE, Delta Bonaerense, San Fernando, Provincia de Buenos Aires, Argentina. XIII Premio Nacional de Poesía Tinta Nueva 2011. Fundó y dirigió, junto con Josué Barrera, la revista de literatura «La línea del cosmonauta». Libros: Más le valiera morir (Poesía) Rivas Hernández, Editores, 2009; Contrataciones (Cuento) Editorial JUS, 2009; En el estudio (Poesía) Editorial Tintanueva, 2011.
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